La grande classe à tout petit prix !

Moins de deux mois après la sortie de son petit sportif, le TrackRunner 200, Sym nous présente son randonneur 250 : le QuadLander. Un quad très typé "SUV", super équipé et facile à piloter. Quant à son prix ? Il est tout simplement incroyable puisqu'il ne dépasse pas les 4490 euros !
Rappelez-vous, en Janvier dernier (voir QPM N°55), nous avions réussi à "voler" quelques images et quelques tours de roues de ce qui n'était à l'époque que le prototype du futur 250 QuadLander. Ce petit randonneur nous avait très agréablement surpris, étonné même, et cela même si de nombreux points restaient encore à revoir. Il arborait déjà fièrement un design "SUV" poussé à l’extrême et affichait clairement les ambitions de son bloc monocylindre 4-temps à refroidissement liquide.
Aujourd'hui, nous avons la chance d'avoir la version définitive entre les mains et l'on peut d'ores et déjà vous dire que les ingénieurs taiwanais n'ont pas chômé. Car, outre le fait que l'essentiel des points qui prêtaient à discussion semble avoir étés revus et corrigés, on ne peut que constater que la réalisation et la finition de ce premier randonneur de la gamme est absolument superbe et sans reproche…
Fiche Technique Sym 250 QuadLander
Moteur
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cm3) : 249,4
Puissance (ch à tr/mn) : 18 à 7000
Carburateur : nc
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Electrique
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne
Boîte de vitesse : Variateur + M.A
Partie cycle
Suspensions AV : Double amortisseur, double triangle
Suspensions AR : Mono amortisseur réglable en précharge
Roues
Pneus AV : 21 x 7 – 10
Pneus AR : 22 x 10 – 9
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui
Dimensions
L. x l. x h. (mm) : 1 945 x 1 100 x 1 135
Empattement (mm) : 1 200
Voies AV/AR (mm) : nc
Hauteur de selle (mm) : 880
Capacités
Réservoir d’essence (litres) : 12,5
Poids à sec (kg) : 210
Poids tractable (kg) : nc
Couleur : Bleu – Gris – Jaune – Rouge – Vert
Garantie : 2 ans pièces et MO, kilométrage illimité
Retrouvez le test complet « Sym 250 QuadLander » dans Quad Passion