Kawasaki 1400 GTR, nouveauté 2008
Puissance sportive…

La Kawasaki 1400 GTR se veut malgré tout résolument polyvalente. Elle offre en effet à son pilote à la fois une conduite sportive optimisée par une fourche inversée rigide mais confortable et un confort idéal pour le touring longue distance matérialisé par la présence d'une transmission cadran sans entretien. Les performances en termes de sportivité mais aussi de sécurité sont effectivement nombreuses.

Si le système de distribution variable issu du moteur 16 soupapes optimise de manière efficace le couple à tous régimes, l'accélération reste constante et la puissance élevée dans les tours.

Le couple maximum est par ailleurs estimé à 121 Nm / 4500 tr/min. Dotés du système ABS, les trois freins à disque « pédale » renforcent le côté sécurisant de la monture alors que la suspension arrière peut se régler en fonction de la présence d'un passager ou de bagages. Un système de vérification de la pression des pneus s'affiche même sur le tableau de bord.

… au service du confort

Le pilote et son passager n'éprouveront sans doute aucun sentiment d'inconfort et peut être même moins de fatigue lors de longs trajets sur cette nouvelle Kawasaki grâce à son ergonomie minutieusement étudiée.

Le châssis monocoque y jour un rôle important puisque l'espace dédié aux bagages a été spécialement conçu pour avaler les kilomètres sans gêner les passagers même sur de longues distances. Des sacoches latérales d'une capacité de charge de 10 kg chacune ainsi qu'un porte-bagages arrière monté en série (capacité maximum de 10 kg) sont répartis sur cette Kawasaki.

Autre détail, le pare-brise ajustable et électrique améliore de manière significative l'aérodynamisme de la moto et la protection contre le vent et autres éléments naturels. La conduite se veut désormais détendue et reposante à l'image des poignées placées plus en arrière et plus haut que celles de la Kawasaki ZZR ou de la selle rehaussée de 15 mm pour éviter une pliure trop prononcée des genoux, très inconfortable après plusieurs heures de conduite.

Deux coloris sont disponibles à savoir l'argent « Neutron Silver » et le noir métallique «Diablo Black ». Aucune information concernant la date de commercialisation ou le prix de vente n'a été communiquée pour le moment, mais gageons d'en savoir un peu plus lors de sa présentation officielle lors du Mondial du Deux Roues à la fin du mois.